2012 yılının kasım ayından itibaren AB ile birlikte Türkiye'de de araç lastikleri için standartlaştırılmış lastik etiketi uygulamasına geçiliyor. Bu uygulamadaki amaç karbon salınımını azaltılmak, yol güvenliğini arttırmak ve yol trafik sesinin azaltılmasıdır.

Yuvarlanma Direnci (Yakıt verimliliği)
Yuvarlanma direncinin düşük olması yakıt tasarrufu sağlar. Bu da düşük karbondioksit emisyonu üretir. Derecelendirme bu değerlendirmede G’den (en az verimli) A’ya (en çok verimli) şeklindedir.

Islak Zeminde Yol Tutuş
Islak zeminde yol tutuş, lastiğin ıslak zemin fren mesafesi referans alınarak gerçekleştirilen değerlendirmedir. G’den (en uzun fren mesafesi) A’ya (en kısa fren mesafesi) olacak şekilde 7 ayrı derecelendirme yapılmaktadır.

Islak Zemin Performası’ndan A alan bir lastik ile G puan alan bir başka lastik arasında fren mesafesi açısından %30’luk bir avantaj söz konusu olabilmektedir.

Dış Gürültü
Bu sembolde, lastiğin hareket halindeyken yol ile teması sonucu çıkardığı sesin şiddeti belirtilir. 3 adet ses dalgası "Çok Gürültülü" anlamına gelir.